So'nggi 20 yil ichida Rossiyada karamni mexanizatsiyalashgan holda yig'ish, mahalliy fan tomonidan ishlab chiqilgan unutilgan texnologiyalar va texnik vositalarni tiklash va qo'llash orqali rivojlana boshladi. APK mutaxassisi.
Hammayoqni yig'ishtirishda boshlarga zarar bermaslik kerak, lekin siz uni to'g'ri tashkil etilgan ekish bilan kombayn bilan yig'ib olishingiz mumkin, shunda boshlar tekis va bir xil o'lchamda bo'ladi. So'nggi o'n yillikda mahalliy ishlab chiqaruvchilarning avtomobillari karam maydonlariga kirdi. Biz ular haqida gaplashamiz.
Hammayoqni yig'ish mashinasi MKK-1 rus sharoitlari uchun mo'ljallangan, ommaviy ishlab chiqariladi va o'zini funktsional va foydali mashina sifatida ko'rsatdi, chunki sotiladigan hosilni yig'ish 98% gacha. Hammayoqni boshlarini yig'ish usuli quyidagicha. Ishlashda o'rim-yig'im agregati (kombaynli traktor) dalaning yig'ib olingan qismi bo'ylab harakatlanadi, kesish moslamasini karam qatori bo'ylab yo'naltiradi. To'sar ko'targichlar karamlarni presslash konveyeri ostida ko'taradi va boshqaradi, u erda ular tekislanadi, mahkamlanadi va kesiladi. Kesilgan kallaklar va bo'shashgan barglar tashqi va bosimli konveyerlar orqali to'sar konveyerga yuboriladi. Shu bilan birga, erkin barglarning ko'p qismi rulonli barg ajratgich bilan oqimdan ajratiladi va erga tashlanadi. Hammayoqning boshlari bulk konveyerda tekshiriladi. Ishchilar uzun dumli va rozet barglari bo'lgan poyalarni tanlaydilar va ularni kesuvchi konveyer teshiklariga kiritadilar, ular passiv pichoq bilan uchrashganda yana kesiladi. Natijada, rozet barglari boshlardan ozod qilinadi va kesilgan sopi laganda pastga dumalab tushadi. Keyin karam boshlari va hosil bo'lgan erkin barglar novda liftiga boradi, u erda barglar yana ekranlanadi va karam boshlari jo'natish uchun yuboriladi. Hammayoqni boshlari karam yig'im-terim mashinasi tomonidan tejamkor rejimda jo'natiladi: birinchi navbatda, olinadigan konteynerlar ustidagi avtomobil platformasida maxsus tokcha yordamida o'rnatiladigan chuqurlik shaklidagi egiluvchan yumshoq polga. Ishchilar platformada turib, karamning boshlarini erdan olib, idishlarga solib, dumlarini yon tomonlarga yo'naltiradilar. Konteynerlarni to'ldirgandan so'ng, transport vositasi omborga yuboriladi, u erda yuk ko'targich yordamida karam boshlari bilan yuklangan konteynerlar bo'sh idishlarga almashtiriladi va keyingi ish tsikli uchun platformada stendli egiluvchan yumshoq pol qoladi. O'rim-yig'im mashinasining dizayni karam boshlarini to'g'ridan-to'g'ri dalada tozalash imkonini beradi. Hammayoqni tashish va saqlash vaqtida idishlarda bo'lgan boshlari mexanik shikastlanishdan himoyalangan.Karamning boshlari tashish paytida bir-biriga zarar bermasligi uchun idishlarga qo'lda, yon tomonlarga qaragan holda joylashtiriladi.
MKK-2 - takomillashtirilgan va kattaroq karam yig'im-terim mashinasi. Amaliyot printsipi bir xil, ammo bir qator yaxshilanishlar mavjud. Hammayoqning boshlarini tanaga quyma, alohida idishlarda va ehtiyotkorlik bilan yig'ish orqali yuklash mumkin. Mashinaga xizmat ko'rsatish uchun, shuningdek, ehtiyojlarga qarab, 2 dan 6 kishigacha kerak bo'ladi.
Birinchi va ikkinchi seriyali MKK kichik o'lchamli karam yig'ish mashinasi diametri 10 dan 35 sm gacha bo'lgan, qator oralig'i 70-75 sm bo'lgan qattiq oq karamni yig'ib olish va kombaynga parallel ravishda harakatlanadigan mashinalarga yuklash uchun mo'ljallangan.
Ko‘p variantli karam yig‘im-terim mashinasi dehqonlar mehnatini sezilarli darajada tezlashtirib, yengillashtirdi. 2022 yil bahorida Chuvash davlat agrar universiteti muhandislik fakultetining bir guruh olimlari karam yig'ishtirishni mexanizatsiyalash samaradorligini oshiradigan ixtiroga patent oldilar: karam yig'im-terim mashinasining kesish panelida foydalanilganda, karam barglari to'plash. Bunga chiqib ketish moslamasining masofaviy konveyerining elastik qistiruvchi konveyerning tuvaliga qaraganda torroq qilinganligi va uning pastki burilish barabani kamarning harakatlanishiga imkon bermaydigan troyniklar bilan ta'minlanganligi tufayli erishiladi.
Ixtiro qilingan va patentlangan texnik echimlar mashinaning texnik darajasini ko'tardi, bu endi mahalliy va xorijiy analoglardan tubdan farq qiladi. Ishonchlilik yuqori quvvat va aşınma qarshiligi bilan ajralib turadigan tebranuvchi ishchi yuzalar bilan ta'minlanadi. Undagi karam boshlarini yakunlash mexanik qurilma tomonidan amalga oshiriladi. Boshlar tejamkorlik rejimida nuqtama-nuqta jo'natiladi, chunki ular tor sharoitda konteynerlarga yuboriladi, bu ularning shikastlanishini kamaytiradi va konteynerlarning chetlariga ta'sir qilishni yo'q qiladi. Kombayn ko'p qirrali bo'lib, uni muayyan agrotexnik va ishlab chiqarish sharoitlariga moslash mumkin. 900 kg ni tashkil etuvchi kam metall iste'moli, yuqori o'tish qobiliyati va arzon narxga ega. Biz tomonimizdan ishlab chiqilgan kombayn bir vaqtning o'zida kombayn modullarining tegishli konfiguratsiyasi bilan iste'molchilarning keng doirasi talablariga javob berishi mumkin, bu sanoat ishlab chiqarishi uchun foydalidir.
Hammayoqni yig‘uvchi kombayn prototipi ishlab chiqarish sinovlaridan o‘tdi. Bunday kombaynlardan foydalanish sabzavot yetishtiruvchilarga karamni tijorat ishlab chiqarish rentabelligini oshirish imkonini beradi, deya qayd etadi ixtiro mualliflari.
KPK-1 karam yig‘im-terim mashinasi qator oraliqlari 70 sm bo‘lgan holda o‘stirilgan bir qator karamni yassi va profilli yuzalarga o‘rib, boshlarini tovar holatiga keltirish va konteynerlarga yoki mashinalarga ortish bilan parallel ravishda o‘rib oladi. aralashtirmoq. Kombinat karamning nostandart kichik boshlarini rad etishni ishlab chiqaradi. Hammayoqning boshlarini qisman to'ldirish operator tomonidan amalga oshiriladi. O'rim-yig'im mashinasining o'ziga xos xususiyati - bu ishchi organlarning qo'zg'alish tizimining maxsus dizayni. O'rim-yig'imning barcha texnologik jarayonlari: ketma-ket yo'nalish, to'sarni ko'tarish, tushirish, konveyerni tushirish traktor kabinasiga o'rnatilgan masofadan boshqarish pulti yordamida traktor haydovchisi tomonidan boshqariladi.