Kubanning Pavlovsk viloyatida qishloq xo'jaligi va kommunal xo'jaligida gaz dvigatel yoqilg'idan foydalanish bo'yicha tuman yig'ilishi bo'lib o'tdi. Traktor va kombaynlarni dizel yoqilg'isidan suyultirilgan gazga aylantirish haqida janubda birinchi yil emas. Sababi aniq: yoqilg'i-moylash materiallari narxi muttasil o'sib bormoqda va agrobiznesning unchalik yuqori bo'lmagan rentabelligini pasaytiradi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, infratuzilma uchun davlat tomonidan sarmoyalarsiz uskunani gazga o'tkazish mumkin emas. Davlat fermerlarga yordam berishga tayyormi va bu iqtisodiy jihatdan asoslanganmi?
- Bugungi kunda bir litr dizel yoqilg'isi 92-benzindan qimmatroq. Bu sohadagi eng katta xarajatlardan biri! - Rostov viloyatidan kelgan fermer Roman Aleinikov nochor ishora qilmoqda. Ammo shu bilan birga u uskunalarini gazga o'tkazishni xohlamaydi. Uning aytishicha, bu juda qimmat, chunki traktorning barcha "plombalarini" o'zgartirish kerak bo'ladi. Va eng yaqin benzin stantsiyasiga 20 kilometrdan ko'proq borish uchun. Shuning uchun hovliga maxsus bochka qo'yish va vaqti-vaqti bilan yonilg'i quyish shoxobchasiga olib borish kerak. Natijada, g'oya hech qachon o'z samarasini bermaydi, deb qaror qildi tadbirkor. To'g'ri, u qishloq xo'jaligi transportini gazga o'tkazish uchun qancha pul sarflashini va qanday davlat yordam dasturlarini bilishini bilmaydi.
Fermerlar uyushmasi rahbari Dona Vadim Bandurinning ta'kidlashicha, gazdan foydalanish g'oyasi mutlaqo oqlangan va u o'zini juda yaxshi isbotlagan. Ammo, shuningdek, u janubdagi aksariyat uskunalarni muqobil yoqilg'iga aylantirishni yaqin yillarda amalga oshirishning iloji yo'q deb hisoblaydi.
- Albatta, fermerlar yoqilg'i-moylash materiallaridan tejashni istaydilar va bu muhim ijobiy jihat. Ammo g'oyani amalga oshirishda jiddiy muammolar mavjud, - deydi ekspert. - Keling, shundan boshlaymizki, bugungi kunda gazda qishloq xo'jaligi texnikasi yo'q, uni bitta yirik zavod ham ketma-ket ishlab chiqarmaydi. Agrosanoat majmuasida bunday uskunalarga xizmat ko'rsatish tizimi mavjud emas. Traktorlar va kombaynlardagi kuchli dvigatellar qanday ishlashi aniq emas. Eng muhimi, bugungi kunda qishloq xo'jaligi texnikasini yoqilg'i bilan ta'minlash tizimi to'g'ridan-to'g'ri mashina hovlisida va dalada yonilg'i quyishning majburiy imkoniyatini talab qilmoqda. Shunga ko'ra, biz to'g'ridan-to'g'ri qishloq xo'jaligi tashkilotlarida tegishli hujjatlar to'plami, tasdiqlash va boshqalar bilan gaz quyish shoxobchalarini qurish haqida gaplashamiz.
Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, Don viloyatida bugungi kunda uskunalarning atigi 4,4 foizi gaz bilan, qo'shni Krasnodar o'lkasida esa 38 foiz ishlaydi .. Fermerlar buni bitta sabab bilan, infratuzilma bilan izohlashadi. Rostov viloyatida atigi 11 ta gaz quyish shoxobchasi mavjud, Kubanda esa 18 ta mavjud. Aslida, bundan ham ko'pi bor (va ular quvvat bilan ishlaydi). Natija beqiyos bo'lishi uchun bu ham etarli edi. Don hukumati buni yaxshi biladi va 2022 yilga kelib gaz quyish shoxobchalari tarmog'i 39 taga ko'payishini va'da qilmoqda. Viloyat hukumatining ma'lumotlariga ko'ra, Rostov viloyatida gaz quyish infratuzilmasi qurilishiga 10 ta xususiy investor jalb qilingan. 13 ta ob'ektni qurish rejalarini e'lon qildi. Va qo'shni Qalmog'istonda, aytmoqchi, ular yonilg'i quyish shoxobchalari tarmog'ini qurishga qaror qilishdi. Investor metan bilan ishlaydigan ettita yoqilg'i quyish shoxobchasini ochmoqchi. Bunday kichik mintaqa uchun juda ko'p narsa.
Yana bir muammo: qishloq joylarida, hatto mavjud yoqilg'i quyish shoxobchalari ham jihozlar joylashgan joylardan uzoqda. Shuning uchun ko'plab qishloq xo'jaligi ishlab chiqaruvchilari o'zlarining saqlash moslamalari va yoqilg'i quyish shoxobchalarini qurishlari kerak. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, hatto bu kamchilikni ham afzalliklarga aylantirish mumkin: agar qishloqdagi fermerlarning o'zi yoqilg'i quyish shoxobchalarini ochmoqchi bo'lsa, ular yaxshi pul ishlashlari mumkin. Xuddi shunday tajriba Kubandagi fermada ham mavjud. Viloyat ma'muriyatining so'zlariga ko'ra, bu Rossiyada NGV yonilg'i quyish shoxobchasi to'g'ridan-to'g'ri fermada o'rnatiladigan birinchi sayt. Hozirda bu erda nafaqat fermerning transporti, balki tranzit transport vositalariga ham yonilg'i quyilmoqda. Stansiyaning to'liq quvvati bilan kuniga 200 avtomobilni tashkil etadi.
"Gazprom" direktorlar kengashi rahbari Viktor Zubkovning so'zlariga ko'ra, bugungi kunda mamlakatdagi gaz quyish shoxobchalari tarmog'i 446 ob'ektni o'z ichiga oladi. - Albatta, bu etarli emas. Ammo Rossiya hukumati stantsiyalarni qurish va transportni qayta jihozlash uchun mablag 'ajratishga qaror qildi. Bu yil 17 mintaqa qo'llab-quvvatlanadi, keyingi - 27 ta, - dedi u uchrashuvda. Shuningdek, qonuniy cheklovlar mavjud. Endi qishloq xo'jaligi texnikasini yonilg'i quyish uchun faqat qattiq sirtda ruxsat beriladi. Amaldagi qoidalarga ko'ra, hatto "rasmiy" zavodning ko'chma tankerlari ham buni dalada qila olmaydi. Krasnodar o'lkasi gubernatori Veniamin Kondratyevning so'zlariga ko'ra, bu tabiiy yoqilg'idan keng foydalanishga to'sqinlik qiladigan bir nechta omillardan biridir. Uchrashuvda u texnik reglamentga o'zgartirishlar kiritishni va dalada qishloq xo'jaligi texnikasini yonilg'i bilan to'ldirishga ruxsat berishni taklif qildi. Ular ushbu masalani ishlab chiqishga va'da berishdi.
Fikr
Dmitriy Belyaev, Milliy agrar agentligi muharriri
Umuman olganda, fermerlar gazga o'tishga ijobiy munosabatda bo'lishdi, ular pul hisoblashni o'rgandilar. Ammo buning uchun ikkita omil kerak: yaxshi rivojlangan yonilg'i quyish infratuzilmasi va hukumat yordami. Mamlakatdagi tarmoqlarning ulkan qurilishi uchun kim to'laydi, degan savol tug'iladi. Hududlar va undan ham ko'proq munitsipalitetlar buning uchun pul topa olmaydilar. Agar "Gazprom" barcha asosiy xarajatlarni o'z zimmasiga olsa, bu jarayonni tezlashtiradi. Yordamga kelsak. Bugungi kunda allaqachon "gaz dvigateli" ga o'tishni rag'batlantiradigan davlat dasturlari mavjud, masalan, bunday uskunalarni sotib olayotganda fermerlarni rag'batlantirish va 2019 yildan boshlab ko'chma yonilg'i quyish shoxobchalarini sotib olish uchun subsidiyalar. Ammo bu dasturlarni kengaytirish kerak. Masalan, Rossiyada bunday qishloq xo'jaligi uskunalarini ishlab chiqaruvchilar uchun subsidiyalar yangi modellarni ishlab chiqarishni va ommaviy ishlab chiqarishni rag'batlantirishi mumkin. Shunda hamma bu sohaga sarmoya kiritish mantiqan to'g'ri kelishini, kichik korxonalar qishloq joylarida kichik yoqilg'i quyish shoxobchalarini qurishda faolroq bo'lishini va hokazolarni ko'rar edi.